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“发电机组”的构成

【摘要】:
在燃气分布式项目里,我们说到发电机组,会听到各种各样的名称,包括但不限于燃机、内燃机、发动机、发电机、发电机组,燃气发电机组等等。 燃机,宽泛一点来说,可以指代各种烧燃气然后输入动力的设备,包括燃气轮机和燃气内燃机,但是大部分情况下,“燃机”是指燃气轮机。 内燃机,严格的说应该是不带发电机的动力部分,最典型的如车用发动机,但在燃气项目里,用来指代发电机组,也没有什么问题。 发电机组(燃气发电机组)

        在燃气分布式项目里,我们说到发电机组,会听到各种各样的名称,包括但不限于燃机、内燃机、发动机、发电机、发电机组,燃气发电机组等等。

       燃机,宽泛一点来说,可以指代各种烧燃气然后输入动力的设备,包括燃气轮机和燃气内燃机,但是大部分情况下,“燃机”是指燃气轮机。 

       内燃机,严格的说应该是不带发电机的动力部分,最典型的如车用发动机,但在燃气项目里,用来指代发电机组,也没有什么问题。

发电机组(燃气发电机组),相对准确的概念了,所谓“组”,就是发动机和发电机的组合。            发动机(engine),是一个很宽泛的概念,包括各种能够提供动力的设备,如蒸汽轮机、水轮机、风轮、内燃机、燃气轮机以及各种奇怪的机械。但归结成一句话,就是消耗能源,输出动力,这个动力通常表现为把一根轴转起来

发电机(alternator),无论大小,原理和结构基本都没什么区别,都是源自“导线切割磁力线产生电流”这个初中物理必考内容。发电机需要的只是转起来,转起来就可以发电,至于怎么转起来的,其实并无所谓,正如老刘蹲现场当民工的时候大家常开的一个玩笑……

 

把发动机和发电机组装在一起,再加上一个底座,就成了发电机组(genset)。下图中,蓝色的是发动机,棕色的是发电机,绿色是连接发动机和发电机的联轴器,黑色的是底座。
发动机和发电机一定不是同一个厂家生产的,所以就需要有人把两个部件买过来再装在一起。在燃气发电机组的这个行当里,这个事比较多的是由发动机厂家来完成,尤其是功率比较大的机型。小功率段的机型,尤其是国内品牌,也常见第三方公司分别购买发动机和发电机,组装起来,换上自己的产品型号,贴上自己的品牌,这种做法叫发电机组成套。成套做多了,成了批量生产了,就成了OEM。

铭牌

上面说到了,发动机、发电机以及组装好的发电机组,都可能不是同一个厂家的。那么相应的,在发电机组上,铭牌也会有三块,分别对应发动机、发电机、发电机组。

发动机铭牌,各个品牌标注的信息差别较大,但一定会包括发动机的轴输出机械功率和转速。轴功率的单位是kW,有时也会写成bkW,对应发电机组电输出功率的ekW。轴功率乘以发电机效率就是发电机组的电输出功率。

发电机铭牌,一定会标注发电机的视在功率、电压、功率因数和频率。发电机铭牌上都是电气相关的信息,如励磁电压、励磁电流及瞬态响应等电气计算时需要的参数。

发电机组铭牌,标注电输出功率等重要参数,是发动机和发电机两个设备综合下来的结果,是这台机组最终的性能考核依据。如上面这块铭牌,显示这台机组在燃气为沼气、环境温度30℃,150m海拔,功率因数1.0的条件下,可以输出50Hz,400V,1200kW持续输出功率(COP),性能等级为G2。

一般来说,发动机、发电机、发电机组都会分别有自己的型号和序列号,千万不能混淆。